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武岡機場: “飛”來發展……

武岡市人民政府 http://www.ncyxet.tw 發布日期:2020-01-06 11:38 來源:新武岡 字號: T | T 視力保護色:                                  







“過去要先乘高鐵再轉火車,到達海口至少要16個小時,最久要坐31個多小時,現在坐飛機直達,只需要近兩個小時,我們當然選擇來武岡坐飛機去海南……”1月2日晚上10點,來自洞口縣57歲的李玉霞拖著行李,一邊辦理登機手續,一邊高興地對記者說。她的孩子在海口工作,過去由于交通不便,一年難以見到孩子一面。武岡機場“邵陽武岡?海口”的航線一開通,她的孩子立馬在網上給她訂了機票,“現在不僅來回海口特別方便了,而且機票價格也很實惠。”

自2017年邵陽武岡機場通航以來,邵陽武岡機場一直深化與各航空公司合作,加大航線開發力度,持續構建完善的航線網絡,目前已實現“北京、鄭州、長沙、重慶、深圳、蘭州、海口”7個城市的通航,現有航線4條,分別由國航每天執飛的“北京—鄭州—邵陽”、華夏航每天執飛的“重慶—邵陽—長沙”、春秋航每周一、三、五、七執飛的“深圳—邵陽—蘭州”航線,海南航空每周二、四、六、七執飛的“海口—邵陽”,為武岡以及湘西南地區旅游發展和經濟建設搭建了更加便捷的通道。

 家住迎春亭的劉蕓由于工作關系,經常長沙、武岡兩邊跑。過去她選擇的出行交通以汽車為主,從武岡到長沙最快需要3個多小時。在冬天,如果遇到冰凍天氣,只能選擇先乘1個多小時的汽車到邵陽火車站,再乘高鐵去長沙……

 “自從武岡建起了機場,我們的出行選擇更多,更好地滿足大家的商務和旅行需求。”劉蕓說。

安全是民航發展的生命線。邵陽武岡機場始終秉持“安全第一、服務至上、保障有力”的理念,狠抓“制度、人員、設備”,擰緊基層安全的“螺絲釘”。同時,通過對機場人員進行專業培訓、演練,抓實機場人員業務技能,加強醫護人員業務素質,提升機場應急救援能力,為旅客的出行保駕護航。

2019年3月17日上午8時40分左右,一位70多歲乘坐春秋航空9C8817深圳—武岡—蘭州航班的中轉旅客,因空腹乘坐航班,在經停邵陽武岡機場時,突發疾病,出現面色蒼白、出汗、顫抖、軟弱無力等癥狀。邵陽武岡機場工作人員接到急救電話后,迅速趕到現場為患者進行初步檢測,檢查結果得出,是由低血糖引起,而后予以糖類食物攝入。

由于該旅客患有20余年的糖尿病史,根據其病情,機場醫務人員建議轉上級醫院住院觀察治療。因老人受病情影響,意識模糊,拒絕轉院治療。機場工作人員動之以情、曉之以理,穩定好老人的情緒,待老人身體好轉,最后安排車輛,送老人到臨近酒店入住、休息。

“全心全意為人民服務是我們的初心和使命,每一位旅客出行稱心,我們必須真情服務……”機場工作人員潘曹俊杰說。

 2019年2月2日,九元航空“海口—邵陽—長沙”航班,由于航空公司計劃的原因,飛機在邵陽武岡機場停留長達4小時,當時2月份的海口氣候溫暖,而武岡室外溫度只有3-5度,其中一名女旅客,由于沒有關注經停站機場的地面溫度,只穿了一條很單薄的裙子,蜷縮在一團,冷的瑟瑟發抖,彼時在客梯車旁的機艙人員發現情況后,立即上前詢問旅客是否帶有帶厚衣服,并立即把身上的外套借給了旅客,讓旅客感受到了邵陽武岡機場工作人員的溫暖。

自2017年6月28日通航至今,邵陽武岡機場始終秉承“人民航空為人民”宗旨,大力踐行“真情服務”理念,始終堅持“四個服務”,深化與各航空公司合作,邵陽武岡機場旅客吞吐量不斷刷新自身記錄,實現了新常態下的跨越式發展。從2017年保障航班914架次,旅客吞吐量82042人次,增加到僅2019年,共保障航班4238架次,實現旅客吞吐量38.6萬人次,平均客座率61%。

接下來,邵陽武岡機場將在重點鞏固和培育現有航線網絡、航班結構的基礎上,不斷加大航線開發力度,持續提升服務品質和隊伍素質,做好各項航班保障服務,實現邵陽武岡機場快速穩定發展,為當地經濟發展提供新動力源。

【責編:朱美霖】 【撰稿:王茜霆?劉小超】 打印本頁 | 關閉窗口

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